Herzlich Willkommen bei    Deutschland
SHOCKWATCH - Generalvertrieb  für  Deutschland, Österreich, Schweiz, Skandinavien und Osteuropa
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Produkte zur Transportüberwachung empfindlicher Güter

Unser Sortiment hält eine große Auswahl an Stoß- und Kippindikatoren wie Shockwatch, Tiltwatch und Drop N Tell für Sie bereit. Ergänzt wird das Angebot in diesem Produktbereich durch Tip N Tell und Protect A Pak. Weiterhin bieten wir Datenlogger zur Stoß- und Temperaturüberwachung an, um festzustellen, ob die Ware ordnungsgemäß und anforderungsgerecht transportiert wurde. Mehr als zehn Jahre Erfahrung machen uns zu einem kompetenten Partner für eine effektive Transportüberwachung / Temperaturüberwachung . Kundenorientierte Beratung ist für uns selbstverständlich. Wir bieten Ihnen neue Konzepte zur Transportüberwachung sowie Temperaturüberwachung mittels Tiltwatch, Shockwatch, Tip N Tell, Shocklog oder WarmMark etc. an - individuell auf Ihre Anforderungen ausgerichtet. Dank unserer bestens ausgebildeten, weltweit agierenden Distributoren können wir einen direkten Service bzgl. Isolierboxen / Peli Storm Cases, Shockwatch, Shocklog oder Tiltwatch vor Ort gewährleisten. Abgerundet wird unser Leistungsspektrum neben Produkten wie Shockwatch durch eine intensive Betreuung und Schulung unserer Kunden, um eine bestmögliche Erfolgsquote zu erzielen. _______________________________________________________________________________________________________

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Weitere Informationen dazu erhalten Sie in unserer Rubrik Produkt-Neuheiten.        
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Wir sind wieder dabei: FachPack 2010

Nürnberg: 28.09. bis 30.09.2010
Halle 7A / Stand 438

Wir präsentieren eine Reihe von neuen Produkten und freuen uns auf
Ihren Besuch.

Ihr tci-Team

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easyFairs - Verpackung Nord 2010 in Hamburg

Wir waren dabei
10. - 11. Februar 2010

  

Vielen Dank allen unseren Besuchern und Gästen auf unserem Stand für die
netten und interessanten Gespräche.

Ihr tci-Team

In der Sendung "Markt" vom 29.03.2010 um 20.15 Uhr hat das NDR-Fernsehen ein Filmbeitrag zum Test von
Paketdiensten ausgestrahlt.

Wir, die Firma TCI GmbH, haben bei der Testdurchführung mit Hilfe einiger unserer Produkte beratend und
unterstützend mitgewirkt und freuen uns, Ihnen den Filmbeitrag unter nachfolgendem Link anbieten zu dürfen.

http://www3.ndr.de/sendungen/markt/archiv/verbraucher/markt5118.htm 

Viel Spaß !

Sie sind an den Informationen des Beitrages interessiert ?
Klicken Sie einfach auf "mehr" .

Die Fachzeitschrift "LOGISTRA / Das Praxismagazin für Werkverkehr und Intralogistik" hat in seiner Ausgabe 10 / Oktober 2007 u.a. mit Hilfe unserer Shockwatch Indikatoren einen sehr aufschlußreichen Test führender KEP-Dienstleister ( KEP = Kurier,- Express,- Paket-Dienstleister) durchgeführt und ist dabei zu sehr interessanten Ergebnissen gekommen.

Den kompletten Artikel, der uns mit freundlicher Unterstützung und Genehmigung von der LOGISTRA-Redaktion zur Verfügung gestellt wurde, können Sie unter "mehr" einsehen.

Viel Spaß beim lesen ! Es lohnt sich !

Der neue Temperaturlogger TL20 von 3M

Seit nunmehr gut 2 Jahren ist der neue, bei uns erhältliche Temperaturlogger TL20 von 3M, auf dem Markt. Eine kleine Revolution in Sachen Preis-Leistungsverhältnis, die sich am Markt mehr und mehr erfolgreich etabliert. Die detailierte Produktbeschreibung erhalten Sie unter unserer Rubrik "Datenlogger".

Lesen Sie dazu auch die von 3M veröffentlichte Pressemitteilung unter "mehr".

Kennen Sie John Grayman ?  ... nein ?

unter "mehr" geht`s weiter ...

Kostengünstige Alternative zu hoch technisierten Feederschiffen

Mittels Traversen wird aus den 1-TEU Schiffen ein hoch
effizienter Flottenverband

(Quelle: anonym)

In Europa arbeitet sich die Containerschifffahrt nicht erst seit Indienststellung von "Emma Maersk" in immer neue Grössenklassen vor. Doch in einigen obskureren Destinationen der globalen Lieferketten konzentrieren sich die Innovationen offenbar eher auf die kleinteilige Distribution der Boxen.
Diesen Schluss legen jedenfalls einige vom kanadischen Vorsitzenden des Multimodal-Institutes der Fiata, Chris Gillespie, auf dem Fiata-Kongress in Shanghai gezeigten Fotos nahe.

Das Foto zeigt einige Schiffe der in Europa weitgehend unbekannten 1-TEU-Klasse, die eine kostengünstige Alternative zu den hochtechnisierten Feederschiffen der Industrieländer darstellen - zumindest auf kurzen Strecken. Neben der spartanischen Ausstattung überzeugt den versierten Kostenrechner die Möglichkeit, die wendigen Boote mit einfachen Tauen zu hocheffizienten Flottenverbünden zu kombinieren. Trotzdem werden der 1-TEU-Klasse in unseren Breiten wenig Chancen eingeräumt, wofür allein die Lobby der Transportversicherer sorgen dürfte.

Mit freundlicher Genehmigung der DVZ - Deutsche Verkehrs-Zeitung - vom 14.10.2006

Was bedeutet eigentlich der Begriff „Kühlkette“ im Zusammenhang mit temperaturüberwachten Transporten, was sind die gesetzlichen Grundlagen und ab wann gelten diese?

Zahlreiche Lebensmittelskandale in den letzten Jahren haben zu immer mehr Verunsicherung bei den Verbrauchern hinsichtlich der Produkt-qualität von tiefgefrorenen Lebensmitteln geführt.

Immer häufiger taucht die Frage bei den Käufern auf, ob die angebotenen tiefgefrorenen Produkte auch tatsächlich das halten, was der Anbieter verspricht. 

Verordnung zur Überwachung des Warenverkehrs in die USA durch die US-Zollverwaltung   

Aufgrund der Terroranschläge am 11.09.2001 sind die Sicherheits- vorschriften für Importe in die USA deutlich verschärft worden.

Als Maßnahmen zur Überwachung des Warenverkehrs durch die US-Zollverwaltung sind verschiedene Sicherheitsinitiativen eingeführt
worden..

Zu den wichtigsten Sicherheitsinitiativen im Rahmen dieser neuen Verordnung zählen:

1. die „Container Security Iniative“ (CSI)
2. die „24-Hour Advance Vessel Manifest Rule“ (24-Stundenregel)
3. die „Customs-Trade Partnership Against Terrorism“ (C-TPAT)

Ladungssicherung dient nicht nur dem Schutz der Ware, sondern vor allem der anderen Verkehrsteilnehmer

...so ein Mist, ich wollte schon längst in Lübeck sein, sagte uns der Fahrer, nachdem wir ihm seine verrutschte Ladung wieder fachgerecht verladen und verzurrt hatten.

Ausgerechnet uns hatte er gebeten, ihm doch behilflich zu sein, damit
er ungefährdet weiterfahren kann. Die Hilfe war natürlich eine Selbst-verständlichkeit für uns, hatten wir doch so die Gelegenheit, ihm dabei gleichzeitig einige wesentliche Aspekte der Ladungssicherung zu ver-
mitteln.

Unser Erlebnis ist durchaus kein Einzelfall in Deutschland und betrachtet man das hohe LKW-Aufkommen auf Deutschlands Autobahnen, möchte
man sich lieber nicht ausrechnen, hinter wie vielen Planen und auf wie
vielen Ladeflächen vollkommene Unwissenheit zum Thema Ladungssiche-rung herrscht.